電動(dòng)車(chē)的誕生讓咱們告別了曾經(jīng)的自行車(chē)時(shí)代，它給咱們帶來(lái)更快更方便的生活節奏。由于電動(dòng)車(chē)的廉價(jià)和實(shí)用性，讓許多人都喜愛(ài)上了這個(gè)代步東西。也正由于如此，電動(dòng)車(chē)行業(yè)成了很有市場(chǎng)的行業(yè)，近些年來(lái)電動(dòng)車(chē)推陳出新，各種各樣的牌子已經(jīng)陳列到了咱們面前。
除了電動(dòng)車(chē)的牌子是大家的關(guān)注點(diǎn)外，電動(dòng)車(chē)電池的質(zhì)量也是大家的注重點(diǎn)。電動(dòng)車(chē)的電池制造行業(yè)能夠說(shuō)是很有市場(chǎng)的，現在除了鉛酸電池用的多外，鋰電池也搬進(jìn)了咱們的生活里。那么咱們的電動(dòng)車(chē)是選鉛酸電池好還是選鋰電池好呢？要不是維修師傅提醒，差點(diǎn)選錯。
鉛酸電池和鋰電池都是咱們電動(dòng)車(chē)用到的常用電池，它們都各有長(cháng)短。鉛酸電池被搬入到百姓家，它在電動(dòng)車(chē)中擔當著(zhù)提供電能的角色。鉛酸電池是一個(gè)封閉起來(lái)的電池，所以漏電等不安全的隱患，在它這里是沒(méi)有的，并且它的電壓的穩定性讓人大可放心，所以安全性是它最突出的長(cháng)處?；蛟S有人覺(jué)得如果電池出了點(diǎn)什么問(wèn)題，它是封閉的，那檢查就不方便了。
雖然這鉛酸電池是一個(gè)封閉的整體，但是要是需要拆卸，那并不復雜。鉛酸電池由于制造的方法不復雜，所以在制造的成本上并不大，再加上它如果壞了，咱們還能夠從頭回收，再次投入生產(chǎn)，所以這種電池用處還是很廣泛的。
雖然這鉛酸電池長(cháng)處一大堆，但并不是沒(méi)有缺點(diǎn)。光看它的體型，咱們就會(huì )覺(jué)得帶著(zhù)它不容易。除了體型大帶來(lái)的不方便外，還有便是它運用的壽數并不理想。就一般的鉛酸電池用一年差不多就已經(jīng)到頭了，許多用戶(hù)買(mǎi)來(lái)的鉛酸電池撐到一年就需要更換了，除了這壽數有不足，馬力上也存在缺陷，所以鉛酸電池電動(dòng)車(chē)跑起來(lái)速度并不是很快。
另外一種鋰電池，它走的完全是鉛酸電池不同的路線(xiàn)。在體型上它就有小巧的長(cháng)處，并且有十分簡(jiǎn)便，咱們拿去都方便自如。并且它的運用年限大概在五年時(shí)間，這比起鉛酸電池來(lái)看，壽數要長(cháng)得多。再一個(gè)便是它的續航才能要遠超鉛酸電池，并且馬力又很大。對于一些看重速度的人，他們更喜愛(ài)買(mǎi)鋰電池的電動(dòng)車(chē)。
不過(guò)從安全的視點(diǎn)上來(lái)看，鋰電池要比鉛酸電池遜色得多。如果咱們充電過(guò)了頭，那么它有可能會(huì )爆破。并且鋰電池如果用廢了，就不能像鉛酸電池那樣，從頭被回收利用，并且價(jià)格上要比鉛酸電池貴許多。
鉛酸電池和鋰電池各有所長(cháng)，不能地說(shuō)誰(shuí)好誰(shuí)差鉛，酸電池和鋰電池咱們該如何抉擇，還需要看自己的實(shí)際情況。
